Kapal Bulk Cargo (Bulk Carriers)

• Perdefinisi, bulk carriers adalah kapal yang dibuat untuk mengangkut kargo dalam bulk, bukan dalam paket atau bungkusan.
• Dibedakan dalam kapal dry-bulk (kapal curah) dan kapal liquid-bulk (kapal tanker) 
• Kapal tanker dapat mengangkut minyak mentah, bahan kimia atau gas cair.   
• Varian lain dari jenis kapal ini adalah “OBO” dan “O/O”. “OBO” untuk kapal yang dapat mengangkut Ore (biji) , Bulk, dan Oil (minyak).  Sedangkan “O/O”  adalah kapal yang dapat mengangkut kombinasi Oil (minyak) dan Ore (Bijih). 
• Pada umumnya kapal bulk cargo berkapasitas besar dan berukuran besar, sehingga dimasukkan dalam kelompok  "VLOC," "VLBC," "ULOC," dan "ULBC“. 

Kapal Kargo (Bulk Carriers

• Kapal  kargo dibedakan dalam enam kelompok ukuran, yaitu :  small, handysize, handymax, panamax, capesize, and very large.
• Kategori lain dikenal dalam perdagangan regional, yaitu :  Kamsarmax ,  Setouchmax, Dunkirkmax, dan Newcastlemax. 
• Kapal Handysize dan Handymax merupakan kapal multi kargo.   Kapal Handymax memiliki panjang  150–200 m in dan  bobot 52,000 – 58,000 DWT dengan lima kantong kargo dan empat crane. 
• Ukuran kapal  Panamax  dibatasi oleh dimensi terusan Panama yang bisa mengakomodir kapal dengan  beam sampai  32.31 m, lebar 294.13 m, dan draft sampai 12.04 m.
• Kapal Capesize terlalu besar untuk dapat melewati terusan  Suez atau Panama .  Kapal Capesize  biasanya diperuntukkan bagi angkutan biji besi atau batu-bara.  Kategori kapal ini memiliki bobot sampai 200,000 DWT. 

Karakteristik Operasional Bulk Carriers

• Volume angkutan bulk kargo makin tahun makin besar. Pada tahun 2005, 1.7 milyard metric tons abatubara, biji besi, biji-bijian, bauxite, dan phosphate terangku dengan menggunakan kapal.
• Saat ini armada kapal Bulk Cargo dunia yang berbobot di atas 10,000 DWT berjumlah  6,225 kapal, 40% dari total tonage yang terangkut dan 39,4% dari total armada kapal bulk cargo.  
• Secara keseluruhan, armada kapal bulk cargo memiliki kapasitas sebanyak   346 million DWT.   
• Sampai tahun 2005, usia rata2 kapal bulk cargo adalah 13 tahun.  41% nya berusia kurang dari 10 thn, 33% lebih dari 20 thn dan sisinya diantara 10 – 20 thn.